Η έλλειψη συντήρησης ενός οχήματος ή η κακή του απόδοση, καθώς και η πάροδος του χρόνου ή η έκθεση του οχήματος σε διαφορετικούς παράγοντες όπως άλατα, ήλιος, άμμος ή υγρασία, μπορεί να μας κάνουν να παρατηρήσουμε ότι το αυτοκίνητό μας δεν θα ξεκινήσει.
Αν και οι πιο κοντόφθαλμοι μπορεί να έχουν πένσες στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σε περίπτωση που τους συμβεί, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι είναι ένα εργαλείο που πρέπει να είναι πολύ προσεκτικό όταν το χρησιμοποιείτε, καθώς μια κακή σύνδεση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο όχημα. ηλεκτρονικά. . _ Γι' αυτό θα σας εξηγήσουμε πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας με κουκουνάρια, αν σας τελειώσει η μπαταρία, ώστε να το κάνετε χωρίς κίνδυνο.
Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο
Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο με σφιγκτήρες μετά την εξάντληση της μπαταρίας, είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζετε τη σειρά που πρέπει να ακολουθήσετε για τη σύνδεση και αποσύνδεση των καλωδίων τόσο από τον αρνητικό όσο και από τον θετικό πόλο, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.
Πρώτα από όλα, πρέπει να γνωρίζετε ότι τα τσιμπιδάκια πρέπει να είναι καλής ποιότητας, με χοντρά χερούλια και σε άψογη κατάσταση. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού έχει δύο χρώματα, κόκκινο για τον θετικό πόλο και μαύρο για τον αρνητικό πόλο. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη για να μην γίνει σοβαρό λάθος.
Ομοίως, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα αυτοκίνητα δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, καθώς η μόνη σύνδεση που πρέπει να υπάρχει μεταξύ των δύο οχημάτων που αποτελούν μέρος της διαδικασίας θα είναι αυτή που θα γίνει από τους ίδιους τους σφιγκτήρες.
Μόλις και τα δύο οχήματα ανοίξουν τις αντίστοιχες κουκούλες τους, πρέπει να βεβαιωθείτε ποιος είναι ο θετικός και ο αρνητικός ακροδέκτης. Μόλις γίνει αυτό, πρέπει, με τους κινητήρες κλειστούς, να τοποθετήσετε πρώτα το σφιγκτήρα του θετικού πόλου της αποφορτισμένης μπαταρίας αυτοκινήτου στο ένα άκρο και μετά το θετικό πόλο του φορτισμένου αυτοκινήτου στο άλλο. Στη συνέχεια, ξεκινήστε συνδέοντας πρώτα το καλώδιο του αρνητικού στύλου στον αρνητικό πόλο του φορτισμένου αυτοκινήτου και συνδέστε το άλλο άκρο στον αρνητικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας αυτοκινήτου.
Σε οχήματα που διαθέτουν έξυπνο αισθητήρα φόρτισης, καλό είναι να μην τοποθετείτε τον αρνητικό σφιγκτήρα ακριβώς στον ίδιο αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αναζητήσετε μια πιο απομακρυσμένη τοποθεσία, την οποία, γενικά, οι ίδιοι οι κατασκευαστές το επιτρέπουν. Ομοίως, πρέπει να προσέχετε να μην αφήνετε τους σφιγκτήρες πάνω από τις μπαταρίες ενώ εκτελείται η διαδικασία, καθώς αυτό μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνο. Ομοίως, ο θετικός σφιγκτήρας δεν πρέπει ποτέ να αφήνεται οπουδήποτε στο αυτοκίνητο κατά τον χειρισμό.
Όταν τα κλιπ είναι στη σωστή θέση, πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο με την μπαταρία σε καλή κατάσταση και, στη συνέχεια, να κάνετε το ίδιο με το αυτοκίνητο με την μπαταρία νεκρή. Όταν έχει ήδη φορτιστεί, θα πρέπει να προχωρήσετε στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση όπως κάνατε για να τοποθετήσετε τα καλώδια, ξεκινώντας αφαιρώντας το αρνητικό από το αυτοκίνητο που φορτίστηκε.
Η μέση διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας είναι περίπου πέντε χρόνια, αλλά ακολουθώντας μια σειρά από συμβουλές θα σας επιτρέψει να επεκτείνετε την ωφέλιμη ζωή της, μεταξύ των οποίων πρέπει να επισημάνουμε τα εξής:
Αποφύγετε τη στάθμευση σε μέρη με ακραίες θερμοκρασίες: είναι φυσιολογικό τα αυτοκίνητα να ξεμένουν από μπαταρίες το χειμώνα λόγω του κρύου, αλλά και οι υψηλές θερμοκρασίες συμβάλλουν στη μείωση της ωφέλιμης ζωής τους.
Ξεκινήστε πατώντας τον συμπλέκτη: με αυτόν τον τρόπο η μπαταρία θα πρέπει μόνο να εκκινήσει τον κινητήρα και θα λειτουργεί λιγότερο. Εάν δεν το πατήσετε, θα πρέπει επίσης να μετακινήσετε το σύστημα μετάδοσης. Μην συνδέετε περιττά συστήματα: όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο εναλλάκτης είναι αυτός που τροφοδοτεί το όχημα. Εάν συνδέονται πάρα πολλά ηλεκτρικά συστήματα, μπορεί να φτάσει στο σημείο να μην έχει αρκετή χωρητικότητα για να το κάνει. Ωστόσο, αυτό είναι επί του παρόντος ένα σπάνιο πρόβλημα.
Αποφύγετε να αφήνετε το αυτοκίνητο ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα: εάν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο, η μπαταρία τείνει να αποφορτιστεί. Επομένως, συνιστάται να το ανάβετε τουλάχιστον μία φορά το μήνα, οδηγώντας τουλάχιστον 30 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο.
Μην ανάβετε τίποτα με τον κινητήρα σβηστό: το να βρίσκεστε στο όχημα με τον κινητήρα σβηστό και τα εσωτερικά φώτα αναμμένα ή να ακούτε ραδιόφωνο μειώνει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, ειδικά όταν δεν είναι πλέον στην καλύτερη κατάστασή της ή όταν κάνει πολύ κρύο . Αποφύγετε όσο το δυνατόν περισσότερο.
Αποφύγετε να ταξιδεύετε μικρές αποστάσεις: η στιγμή που η μπαταρία υποφέρει περισσότερο είναι κατά την εκκίνηση, απαιτώντας αρκετά λεπτά για να την επαναφορτίσει ο εναλλάκτης. Επομένως, εάν κάνετε μικρές διαδρομές με χαμηλές ταχύτητες, θα αποτρέψετε τη σωστή φόρτιση του εναλλάκτη, γεγονός που θα μειώσει την ωφέλιμη ζωή του.
Δώστε προσοχή στους ακροδέκτες: μερικές φορές μπορεί να σχηματιστεί μια λευκή κρούστα στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Αυτό θα πρέπει να αφαιρεθεί καθώς μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Για να γίνει αυτό, όλα τα υπολείμματα πρέπει να αφαιρεθούν με μια μεταλλική βούρτσα, νερό και διττανθρακικό και στη συνέχεια να τα προστατέψετε με ουδέτερη βαζελίνη στους ίδιους τους ακροδέκτες.
